Föregående bandel - Tillbaka - Nästa bandel
| Sign | Trafikplats | Ritning | Anmärkning |
|---|---|---|---|
| Fln | Falun C | ||
| Fna | Falun N | Falun Norra | |
| Falun Norra | Text med blyerts ”Flygfoto 1954” | ||
| Beg | Bergsgården | Bergsgårdens | |
| Bgta | Bengtsarvet | ||
| Gyo | Grycksbo | Grycksbo | |
| Ltbo | Lustebo | ||
| Liäv | Lillängsvägen | ||
| Såmy | Sågmyra yllefabrik | ||
| Såm | Sågmyra | Sågmyra | |
| Åhg | Årbohedens grusgrop | ||
| Säb | Slättberg | Slättberg | |
| Väe | Västgärde | ||
| Vestgärde | Vestgärde | ||
| Utby | |||
| Rv | Rättvik | Rättvik |
| Ritning | Anmärkning |
|---|---|
| Gävle – Dala Järnväg | Linjedata 1 Falun – Mora. Samhör med Jvm1184_J4_213 – Jvm1184_J4_224 |
| Gävle – Dala Järnväg | Linjedata 2 Mora – Falun. Samhör med Jvm1184_J4_213 – Jvm1184_J4_224 |
| Gävle – Dala Järnväg Blad 1 | Falun Km 0 – 5. Samhör med Jvm1184_J4_213 – Jvm1184_J4_224 |
| Gävle – Dala Järnväg Blad 10 | Utby – Rättvik. Samhör med Jvm1184_J4_213 – Jvm1184_J4_224 |
| Gävle – Dala Järnväg Blad 2 | Botägt – Bergsgården. Samhör med Jvm1184_J4_213 – Jvm1184_J4_224 |
| Gävle – Dala Järnväg Blad 3 | Bengstarvet – Grycksbo. Samhör med Jvm1184_J4_213 – Jvm1184_J4_224 |
| Gävle – Dala Järnväg Blad 4 | Tansbo – Lustebo. Samhör med Jvm1184_J4_213 – Jvm1184_J4_224 |
| Gävle – Dala Järnväg Blad 5 | Floholm – Gopnäset. Samhör med Jvm1184_J4_213 – Jvm1184_J4_224 |
| Gävle – Dala Järnväg Blad 6 | Sågmyra – Årboheden. Samhör med Jvm1184_J4_213 – Jvm1184_J4_224 |
| Gävle – Dala Järnväg Blad 7 | Hyttkvarn – Slättberg Gruvor. Samhör med Jvm1184_J4_213 – Jvm1184_J4_224 |
| Gävle – Dala Järnväg Blad 8 | Brosskvarn – Risholns Kvarn. Samhör med Jvm1184_J4_213 – Jvm1184_J4_224 |
| Gävle – Dala Järnväg Blad 9 | Västgärde. Samhör med Jvm1184_J4_213 – Jvm1184_J4_224 |
Samma station kan ha haft flera olika namn under åren och då visas alla namnen
som var sin station. För en detaljerad lista över de olika stationerna, deras
km-tal, tidsperiod, m.m. hänvisas till historiskt.nu.
Observera att på stationer som har flera banor så redovisas varje ritning oftast
på endast en bana. Så är man intresserad av grenstationer så rekommenderas att
kolla alla banorna som ansluter till den stationen.