Föregående bandel - Tillbaka - Nästa bandel
| Sign | Trafikplats | Ritning | Anmärkning |
|---|---|---|---|
| Öx | Öxnered | Öxnered | |
| Kdl | Katrinedal | ||
| Bjh | Bjurhem | Bjurhem | |
| Fdt | Frändefors | Frändefors | |
| Brl | Brålanda | Brålanda | |
| Skbl | Skälebol | ||
| Erk | Erikstad | Erikstad | |
| Ml | Mellerud | Mellerud | |
| Kpm | Köpmannebro | Köpmannebro | Samma som Jvm1184_J5_0633 |
| Köpmannebro | |||
| Köpmannebro | Samma som Jvm1184_J1_0633. Manöverapparat. | ||
| Årb | Årbol | ||
| Ånm | Ånimskog | Ånimskog | Samma som Jvm1184_J5_1385 |
| Ånimskog | |||
| Ånimskog | Samma som Jvm1184_J1_1385. Ställverk, förreglingstabell | ||
| Slkr | Slädekärr | ||
| Töe | Tösse | Tösse | |
| Ål | Åmål | Åmål | Trasig |
| Ritning | Anmärkning |
|---|---|
| Bergslagernas Järnväg Blad 63 | Säffle – Göteborg B:s Km 310-315 |
| Bergslagernas Järnväg Blad 64 | Säffle – Göteborg B:s Km 315-320 |
| Bergslagernas Järnväg Blad 65 | Säffle – Göteborg B:s Km 320-325 |
| Bergslagernas Järnväg Blad 66 | Säffle – Göteborg B:s Km 325-330 |
| Bergslagernas Järnväg Blad 67 | Säffle – Göteborg B:s Km 330-335 |
| Bergslagernas Järnväg Blad 68 | Säffle – Göteborg B:s Km 335-340 |
| Bergslagernas Järnväg Blad 69 | Säffle – Göteborg B:s Km 340-345 |
| Bergslagernas Järnväg Blad 70 | Säffle – Göteborg B:s Km 345-350 |
| Bergslagernas Järnväg Blad 71 | Säffle – Göteborg B:s Km 350-355 |
| Bergslagernas Järnväg Blad 72 | Säffle – Göteborg B:s Km 355-360 |
| Bergslagernas Järnväg Blad 73 | Säffle – Göteborg B:s Km 360-365 |
| Bergslagernas Järnväg Blad 74 | Säffle – Göteborg B:s Km 365-370 |
| Bergslagernas Järnväg Blad 75 | Säffle – Göteborg B:s Km 370-375 |
| Bergslagernas Järnväg Blad 76 | Säffle – Göteborg B:s Km 375-380 |
| Bergslagernas Järnväg Blad 77 | Säffle – Göteborg B:s Km 380-385 |
| Bergslagernas Järnväg Blad 78 | Säffle – Göteborg B:s Km 385-390 |
| Bergslagernas Järnväg Blad 79 | Säffle – Göteborg B:s Km 390-395 |
| Åmål Verkstad |
Samma station kan ha haft flera olika namn under åren och då visas alla namnen
som var sin station. För en detaljerad lista över de olika stationerna, deras
km-tal, tidsperiod, m.m. hänvisas till historiskt.nu.
Observera att på stationer som har flera banor så redovisas varje ritning oftast
på endast en bana. Så är man intresserad av grenstationer så rekommenderas att
kolla alla banorna som ansluter till den stationen.