Föregående bandel - Tillbaka - Nästa bandel
| Sign | Trafikplats | Ritning | Anmärkning |
|---|---|---|---|
| Hm | Hässleholm | ||
| Fin | Finja | ||
| Ty | Tyringe | Tyringe | Samma som Jvm1184_J5_1236 |
| Tyringe | Växel- och Signalsäkerhetsanläggning. Även Jvm1184_J5_118 | ||
| Tyringe | Växel- och Signalsäkerhetsanläggning. Samma ritning som Jvm1184_J2_523 | ||
| Tyringe | Ställverk, förreglingstabell. Samma som Jvm1184_J1_1236 | ||
| Vto | Västra Torup | Västra Torup | Växel- och Signalsäkerhetsanläggning. Även Jvm1184_J5_117 |
| Västra Torup | Växel- och Signalsäkerhetsanläggning. Samma ritning som Jvm1184_J2_522 | ||
| Väst-Torup | |||
| Vestra Torup | |||
| Pt | Perstorp | Perstorp | Även Jvm1184_J5_116 |
| Perstorp | Samma ritning som Jvm1184_J2_521 | ||
| Lia | Lillaryd | ||
| Hyl | Hyllstofta | Hyllstofta | Växel- och Signalsäkerhetsanläggning. Även Jvm1184_J5_115 |
| Hyllstofta | Växel- och Signalsäkerhetsanläggning. Samma ritning som Jvm1184_J2_520 | ||
| Sdby | Söndraby | ||
| Kl | Klippan | Klippan | Växel- och Signalsäkerhetsanläggning. Även Jvm1184_J5_114 |
| Klippan | Växel- och Signalsäkerhetsanläggning. Samma ritning som Jvm1184_J2_519 | ||
| Kvi | Kvidinge | Kvidinge | Växel- och Signalsäkerhetsanläggning. Även Jvm 1184_J5_113 |
| Kvidinge | Växel- och Signalsäkerhetsanläggning. Samma ritning som Jvm1184_J2_518 | ||
| Qvidinge | |||
| Quidinge | |||
| Käb | Kärreberga | Kärreberga | Samma som Jvm1184_J5_0627 |
| Kärreberga | Växel- och Signalsäkerhetsanläggning. Även Jvm1184_J5_112 | ||
| Kärreberga | Växel- och Signalsäkerhetsanläggning. Samma ritning som Jvm1184_J2_517 | ||
| Kärreberga | Samma som Jvm1184_J1_0627. Ställverk, förreglingstabell. | ||
| Åp | Åstorp |
| Ritning | Anmärkning |
|---|---|
| Finja, | Även Jvm1184_J5_119 |
| Finja, | Samma ritning som Jvm1184_J2_524 |
Samma station kan ha haft flera olika namn under åren och då visas alla namnen
som var sin station. För en detaljerad lista över de olika stationerna, deras
km-tal, tidsperiod, m.m. hänvisas till historiskt.nu.
Observera att på stationer som har flera banor så redovisas varje ritning oftast
på endast en bana. Så är man intresserad av grenstationer så rekommenderas att
kolla alla banorna som ansluter till den stationen.